9月26日，长安马自达2027款EZ-60系列暨EZ-60激光版在粉丝盛典活动正式发布，全系限时权益价11.39万元起，EZ-60激光版1起，配套推出多重福利，进一步降低了高品质新能源车型的入手门槛。
作为合资车企新能源转型的代表作，EZ-60激光版将高阶智能驾驶、人马一体操控、全域安全防护融为一体，以扎实的产品实力与暖心的用户政策，在电动化浪潮中展现出独到的品牌魅力。
EZ-60激光版，搭载禾赛ATX激光雷达，搭配毫米波雷达、高清摄像头组成多传感器融合感知系统，辅以3nm座舱芯片，搭建高冗余的全场景智驾硬件底座。上市前夕，该车还完成了行业首次山路窄弯+雨夜高速的连环智能安全挑战，一次性通过十余项复合高危工况考验，在120km/h雨夜高速、极限窄弯会车等多重风险叠加场景下表现稳定。无论是燃油还是新能源，EZ-60均保留“人马一体”的驾乘内核，依托后置后驱50:50黄金轴荷比、连续可变阻尼悬架，以及经过全球9国合计900万公里打磨的底盘调校，保持稳定的车身循迹姿态，真正做到智驾为安全服务。
EZ-60激光版搭载25项主动安全配置，构建起“主动智驾避险+被动车身防护”的双重安全体系，既依靠车身硬件筑牢事故发生后的生存防线，也依靠智能系统主动规避风险。按照中欧双五星安全标准研发的EZ-60，采用7横5纵笼式车身，高强钢占比达86.5%，全系标配9安全气囊，之前在丙察察还完成碰撞、翻滚、浸水连环极限挑战，拿到国内顶级安全认证。
长安马自达始终认为，转型不是简单的技术叠加，而是技术底蕴与品牌基因的深度融合。而智能驾驶的优劣与否，不能只看纸面上的参数，算法的每一次决策，最终都需要过硬的底盘机械素质来落地执行。长安在电动化、智能化领域的技术积累，与马自达百年造车工程积淀有机结合，令长安马自达新能源转型步伐稳健而有力。数据显示，2025年长安马自达新能源车型销量占比达38%，2026年一季度销量同比增长27.2%，新能源占比突破47%。对未来品牌的发展，长安马自达执行副总裁王晓玲非常有信心：“2026年，我们的目标是新能源销量占比达到70%。是的，我们将成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。”
坚守造车长期主义初心，长安马自达既体现在产品的持续打磨上，也体现在对每一位车主的权益保障上。长安马自达一直坚持与粉丝双向共生，构建起有温度的用户生态，除了粉丝盛典这一平台链接广大用户外，它还落地了马自达驾控学院，通过知识讲解、专业试驾、赛道体验，进一步普及汽车操控文化；推进青苗计划，走进大学校园开展技术分享、设计工作坊，倾听新生代群体对未来出行的想法。
随着2027款EZ-60激光版的上市，长安马自达一系列“宠粉资源包”也随即发放。10元下订可享至高7400元限时膨胀金，叠加置换补贴至高可享14000元综合优惠，并提供免费配置升级、选装基金、低息金融方案等。更具示范意义的是，品牌打破新车权益只面向新购车用户的行业惯例，实现EZ-6、EZ-60新老车主权益同享，即可同等享有三电终身质保、终身零燃保障等福利。
长安马自达继续坚持技术创新，兼顾智能升级、操控基因、安全品质与用户价值，愿意成为“矜持”的合资车企中最激进的那一位。
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